その他
チョイソコ
提供: アイシン·患者送迎（AI オンデマンド乗合・協賛スポンサー型）
- 査読研究 2 件
- 連携: TMN 車載決済端末 (クレジット・電子マネー・QR/バーコード決済: 楽天ペイ・PayPay・d払い・au PAY)
- 公表導入 3 件
- 価格非公開
アイシンが展開する AI オンデマンド乗合送迎サービスです。電話やネットで予約すると、システムが最適な乗り合わせと経路を計算し、自宅近くの停留所から目的地まで送迎してくれます。クリニックにとっては、エリアスポンサーとして協賛金を出すと自院の前に停留所を設置できる——つまり「来院前の移動インフラ」に能動的に参加できる、国内でも珍しい商用ルートという点が要点です。
- 規制
- 業務ツール（道路運送法 乗合事業・保険外）
- エビデンス
- チョイソコそのものを用いた外出支援を評価した査読論文が2本確認できます (埼玉県入間市の実証、埼玉医科大学ら。PMID 36013206・38392108)。介入後の FIM 上昇や利用者の主観的幸福感の改善が報告されていますが、RCT ではなく、アイシン社員が共著に入る産学連携研究である点は踏まえて読んでくださいね。
- 連携
- 電子カルテや医療予約システムとの連携はありません。予約は電話・オンラインで受け付け、車内決済はクレジット・電子マネーに加えて QR・バーコード決済 (楽天ペイ・PayPay・d払い・au PAY) に対応したと決済事業者 TMN が公表しています。クリニックは SaaS を契約するのではなく、協賛スポンサーとして停留所を置く形で関わります。
- 価格開示
- クリニックが関わる場合の費用はエリアスポンサー協賛金で、豊明市の事例では月額3,000〜50,000円と報じられています。利用者運賃はエリアごとに設定され (足立区の実証では1回200円)、自治体向けの導入費用は公開されておらず問い合わせ式です。
- 実績
- 公式サイトの導入エリア一覧に、導入自治体97市町村・車両288台 (2026年5月1日現在) と公表されています。2018年に愛知県豊明市で実証運行が始まり、2021年4月に道路運送法第4条の許可を得て本格運行へ移行したと豊明市が公表しています。
確認できた事実のみを一次ソースに基づき表示し、数値スコアは使いません (検証方法)。 最終確認 2026-08-03。
本媒体は患者向けの広告ではなく、医療機関向けの業務支援ツールの比較情報です。レビューは導入施設の医療従事者によるもので、編集部が施設・実導入を検証しています。
レビューの掲載基準・経路表示（PR/ベンダー依頼）・送信防止措置の手続きは編集ポリシー §13に従います。★は実導入者の評価の単純平均のみで、アフィリエイト報酬・ベンダー拡充枠とは連動しません。
製品概要
チョイソコは、アイシンが展開するオンデマンド乗合送迎サービスです。利用者が電話やネットで行き先と希望時間を予約すると、システムが複数の予約を束ねて最適な乗り合わせと経路を計算し、自宅近くの停留所から目的地の停留所まで送迎します。2018年に愛知県豊明市で実証運行が始まり、2021年4月に道路運送法第4条の許可を得て本格運行へ移行、2026年5月時点で全国97市町村・車両288台まで広がったと公式は説明しています。
運行の主体は自治体・地域協議会と地元の交通事業者で、道路運送法の乗合事業として走ります。アイシンはシステム提供と運営支援を担う立場です。つまりクリニックが直接契約する SaaS ではない、という点はまず押さえておきたいところです。
それでもこの製品を「来院前」フェーズに載せているのは、エリアスポンサー制度があるからです。医療機関や商業施設が協賛金 (豊明市の事例で月額3,000〜50,000円と報じられています) を出すと、自院の前に停留所を設置でき、通いの手段を得た高齢の患者さんが定期通院しやすくなります。クリニックが地域の送迎インフラに能動的に参加できる、国内でも珍しい商用ルートです。実際、豊明市では病院・診療所・薬局などの医療機関がスポンサーに名を連ねていると報じられています。
もう一つの特徴は、健康増進の文脈で学術的な検証が行われていることです。埼玉県入間市では埼玉医科大学・小林病院・損害保険ジャパン・市と連携した実証が行われ、チョイソコを用いた外出支援の査読論文が2本公表されています。高齢者の外出機会創出とフレイル予防という、かかりつけ医の関心に直結するテーマです。
提供企業: 株式会社アイシン（愛知県刈谷市） ・ 1949 年設立
確認できた仕様・提供状況
主要機能
- 予約に応じた乗り合わせ・経路の最適化配車 (電話・オンライン予約)
- 自宅近くの停留所から目的地までの停留所方式の乗合送迎
- エリアスポンサー協賛による停留所設置 (医療機関・商業施設など)
- 自治体・地域協議会 + 地元交通事業者が運行主体となる四方良しモデル
- 車内決済はクレジット・電子マネー・QR コード決済に対応 (TMN 公表)
- AI を活用した車内新機能 (忘れ物検知・乗降人数カウント) の実証も進行
連携
- TMN 車載決済端末 (クレジット・電子マネー・QR/バーコード決済: 楽天ペイ・PayPay・d払い・au PAY)
日本展開
国内発・国内展開の商用サービスです。2018年に愛知県豊明市で実証運行が始まり、2021年4月に道路運送法第4条の許可を得て本格運行へ移行、2026年5月1日時点で導入自治体97市町村・車両288台と公式が公表しています。医療機器ではなく、道路運送法の乗合事業として自治体・交通事業者が運行する保険外の業務ツールです。
価格
クリニックが関わる場合の費用はエリアスポンサー協賛金で、豊明市の事例では月額3,000〜50,000円と報じられています。利用者運賃はエリアごとに設定され (足立区の実証では1回200円)、自治体向けの導入費用は公開されておらず問い合わせ式です。
エビデンス成熟度「査読付き前向き・実装研究」 (チョイソコを用いた高齢者の外出支援を前向きに評価した査読論文が2本確認できるため、level 4 (査読付き前向き・実装研究) と判定しています。いずれも埼玉県入間市の実証で、RCT やメタ解析は確認できないため level 5 には該当しません。アイシン社員が共著に入る産学連携研究です。) × 市場定着度「大規模普及」 (公式サイトの導入エリア一覧に「現在導入自治体は97市町村、車両台数は288台 (2026年5月1日現在)」と明記されており、全国展開級の大規模普及の公表があるため level 4 と判定しています。数千施設規模のデファクト級とまでは確認できないため level 5 には該当しません。)。
2軸マップ — その他
判定済 3 / 5 製品
- 出典: Mashimo Y, et al. Synergistic Effect of Motivation for the Elderly and Support for Going out. J Pers Med. 2022 (入間市チョイソコ実証) ↗
- 出典: Tsutsui K, et al. Synergistic Effect of Motivation for the Elderly and Support for Going Out II. Geriatrics (Basel). 2024 (続報・男性高齢者の外出誘導) ↗
- 出典: アイシン公式ニュース (2022-02-04) — 外出機会創出による健康増進効果を検証する実証実験スタート (埼玉県入間市) ↗
- 出典: チョイソコ公式 導入エリア一覧 — 導入自治体97市町村・車両288台 (2026年5月1日現在) ↗
- 出典: 大和自動車交通プレスリリース (2025-07-29) — 足立区「チョイソコ×せんじゅ」実証に運行事業者として参画 ↗
この製品を対象とした研究
Synergistic Effect of Motivation for the Elderly and Support for Going out (J Pers Med. 2022)
前向き実証研究 (埼玉県入間市・70歳以上)チョイソコ導入と外出モチベーション向上策を組み合わせた実証で、介入後に参加者の FIM (機能的自立度評価) スコアが上昇し、チョイソコ利用者では主観的幸福感の改善と1人あたり利用回数の増加が報告されています。一方で男性の参加が少ないという課題も示されました。
PMID: 36013206 ↗Synergistic Effect of Motivation for the Elderly and Support for Going Out II (Geriatrics. 2024)
前向き実証研究 (続報・参加者63人中男性16人)外出につながりにくい男性高齢者に着目した続報です。ゲーム的な嗜好性 (Philanthropist・Achiever・Free Spirit 型) を持つ男性は外出する傾向が示され、男性高齢者を外出に誘導する施策のヒントになる可能性が報告されています。
PMID: 38392108 ↗
公表されている導入実績
- 愛知県豊明市 (チョイソコとよあけ)第1号エリアです。2018年に実証運行を開始し、2021年4月に道路運送法第4条の許可を得て本格運行へ移行したと市が公表しています。市はエリアスポンサーを継続募集しており、協賛者には停留所設置などの特典が用意されています。出典 ↗
- 埼玉県入間市 (健康増進の実証)埼玉医科大学・小林病院・損害保険ジャパン・入間市と連携し、外出機会創出による健康増進効果を検証する実証が行われました。この実証から査読論文2本 (PMID 36013206・38392108) が公表されています。出典 ↗
- 東京都足立区 (チョイソコ×せんじゅ)2025年8月から千住の常東地区で実証運行が始まりました。地域協議会が主体となり、区・アイシン・大和自動車交通グループが連携する体制で、1回200円・44カ所の乗降スポットと公表されています。出典 ↗
業務フロー上の位置
編集部の検証
この製品を扱う検証記事はまだありません。検証は一次資料 + 医師の確認で行い、 公開され次第ここに並びます。
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